液压系（xì）统的噪声、振动及排除方法

 (1)空气侵入液压系统是产生噪声的主要原因。

因为液（yè）压系统（tǒng）侵入空气时，在低压区其体（tǐ）积（jī）较大，当流到高（gāo）压区时（shí）受压缩，体积突然缩小。而（ér）当它流入低压区时，体积突然增大，这种气泡体（tǐ）积的（de）突然改变，产生“爆（bào）炸（zhà）”现（xiàn）象，因而产生噪声，此现（xiàn）象通常称为“空穴”。液压系统的噪声、振动及排除方法

针对这个原因，常常在液压缸（gāng）上设置排气装置，以便（biàn）排气。另外在开机后，使执行件以（yǐ）快速全行（háng）程（chéng）往复几次排气，也是常用的方法；

(2)液压（yā）泵或液压马达质量欠（qiàn）好，通常也是（shì）液压传（chuán）动中产生噪声的主要原因。液压（yā）系统的（de）噪声、振动及排除方法

液压泵的制（zhì）造材料质量（liàng）不（bú）好，精度不符合技术要求，压力与流量波动大，困油现（xiàn）象未能很好消除，密封不好，以及轴承质量差（chà）等都（dōu）是造成噪声的主要原因。在使用中，由于液压泵零件（jiàn）磨损，间隙过大，流量不足，压力易波动，同样也会引起噪声。面对上述原因，一是选择质量（liàng）好的液压泵或液压马达（dá），二是加强维（wéi）修和保养，例如若齿轮的齿形（xíng）精度低，则应对研齿轮，满足（zú）接（jiē）触面要求；若叶片泵有困油现象，则应修正配油盘的三角槽，消除（chú）困油；若液压泵轴向间隙过大而输油量不足，则应修理，使轴向间隙（xì）在允许范围内；若液（yè）压泵选用不对，则（zé）应更换；

(3)溢流阀不稳定，如由于滑阀（fá）与阀孔配（pèi）合不当（dāng）或锥阀与阀座接触处被污物（wù）卡住、阻尼孔（kǒng）堵塞、弹簧歪斜或失效等使阀（fá）芯卡（kǎ）住或在阀（fá）孔内移动不灵（líng），引起系统压力（lì）波动和噪声。液压系统的噪声、振动及排（pái）除方法

 对（duì）此，应注（zhù）意清洗、疏通阻尼孔；对溢流阀进行检查，如发现有损坏，或因（yīn）磨损超过规定，则应及时修理或更换；

（4）换向阀（fá）调（diào）整（zhěng）不当，使换向阀阀芯移动太快，造成换向冲击，因而产生（shēng）噪声（shēng）与振动。在这（zhè）种情况下，若换向阀是液压换向阀，则应调整控制油路中的节流元件，使换向平稳无冲击（jī）。液压系统的噪声、振动（dòng）及（jí）排除（chú）方法

（5）在工作时，液压阀的阀芯（xīn）支持在弹簧上，当其频率与液压泵输油率的（de）脉动频率或与其它振源频率相近时（shí），会引起（qǐ）振动，产生（shēng）噪声。这时，通（tōng）过（guò）改变管路系统的固有频率，变（biàn）动控制阀的（de）位置或适当地加（jiā）蓄能器，则（zé）能防振（zhèn）降噪（zào）。

(6)机械振动，如油管（guǎn）细长，弯头多而未（wèi）加固定，在油流通过时，特别（bié）是当流速较高时，容易引起管子抖动;电动（dòng）机和液压泵（bèng）的旋转部分不平衡，或在安装时对中不好，或联轴节松动等（děng），均能产生振动和噪声。对此应（yīng）采取的措施有:较长油管应彼此分开，并与机（jī）床壁隔开，适（shì）当加设支承管夹;调整电（diàn）动机和液压泵的安装精度;重新安（ān）装联轴节，保（bǎo）证同轴度小于0.1M等。液压系统的噪声、振动（dòng）及排除方法

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