時隔（gé）一（yī）年（nián）半後，同型（xíng）風電機組的（de）偏航減速器在運行期間出（chū）現異常噪音，輸出軸存在明顯（xiǎn）的間隙，解體發現（xiàn），減速器內齒輪傳（chuán）動機（jī）構損壞嚴重，行星輪齒麵斷裂，行星架內花（huā）鍵損傷。經初步分析認為-減速器內部齒輪因疲（pí）勞出現斷裂，接地開關影響（xiǎng）了（le）其餘齒輪的齧（niè）合狀態，限流熔斷器進一步損壞（huài）了整個（gè）齒（chǐ）輪傳動機構（gòu）。該機組從*後一（yī）次（cì）登機工作到故障發生間隔不到一個月，運行人員登機工作時未發現（xiàn）偏航係統有異常（cháng）噪音，且（qiě）檢查油位正常，其間也未發生過偏航電機過載故障，這就提醒運行人員對 偏航（háng）減速器的日常檢查要更加認真細致，力爭做到防患於未然（rán）。